Brettschichtholz (BSH), Leimbinder

Brettschichtholz besteht aus mindestens zwei gehobelten und keilgezinkten Brettlamellen, welche gestapelt in gleicher Faserrichtung miteinander verklebt sind. Vor der Verklebung werden die Lamellen visuell bzw. maschinell festigkeitssortiert und gehobelt. Es wird ein spezieller Klebstoff für tragende Holzbauteile verwendet, da Brettschichtholz besonders für hoch belastete und weit gespannte Bauteile geeignet ist. Die Träger können in gerader oder gekrümmter Form hergestellt werden. Brettschichtholz wird üblicherweise aus Fichten-, Tannen-, Kiefer-, oder Lärchenholz hergestellt.

Brettstapelholz

Balkenschichtholz (Duo-, Trio-Lamellenbalken)

Balkenschichtholz besteht aus Lamellen, welche derselben Festigkeitsklasse angehören und schichtartig miteinander verklebt sind.

Kantvollholz (KVH), keilgezinktes Vollholz

Siehe 23111d

Kantvollholz, Bauholz

Vierschnittling (Uso Fiume, Uso Trieste)

Siehe 23111b

Rundvollholz

Siehe 23111a

Wandbaustoffe Vollholz

Innenwandbaustoffe

Innenwände dienen neben der Raumaufteilung dem Brand-und Schallschutz, der partiellen Abtragung von Lasten, dem Raumklima bezüglich Aufnahme und Abgabe von Feuchtigkeit, der Wärmedämmung bei Trennung verschieden temperierter Wohnbereiche, sowie der Wärmespeicherung.

Naturstein

Naturstein kann man hinsichtlich seiner Erscheinungsform (Locker- bzw. Festgestein) und nach technischen Kriterien (Weich- bzw. Hartgestein) unterscheiden und je nach Verwendungszweck bezüglich der jeweiligen spezifischen Eigenschaften wie beispielsweise mechanische Beanspruchbarkeit, Wasseraufnahmevermögen, Verwitterungsanfälligkeit auswählen. Aufgrund der hohen Dichte ist Naturstein sehr massiv und kann als gesägtes oder behauenes Endprodukt bzw. als unbearbeiteter Bruchstein verwendet werden.
Vorteile: nicht brennbar, wärmespeichernd, löst keine Allergien aus, je nach Gestein hohe Abriebfestigkeit, geringer Energieaufwand bei Gewinnung, unproblematisch entsorgbar
Nachteile: wärmeleitend – zusätzliche wärmedämmende Maßnahmen können erforderlich sein, ev. lange Transportwege